中國1-6月份挖掘機、裝載機、推土機、壓路機累計銷量分別為78614臺、104836臺、5458臺、7849臺，同比增速分別為-38.40%、-25.60%、-38.10%、-44.87%；1-6月份汽車起重機、履帶起重機、隨車起重機累計銷量分別為13287臺、857臺、5708臺，同比增速分別為-42.89%、-17.60%、24.87%。
    從單月銷量來看，挖掘機、裝載機、推土機、壓路機6月份銷量分別為8287臺、14994臺、919臺、1247臺，同比增速分別為-20.65%、-22.07%、-9.99%、-32.99%，環比增速分別為-23.76%、-10.50%、9.80%、-23.31%；汽車起重機、履帶起重機、隨車起重機6月份銷量分別為2094臺、169臺、994臺，同比增速分別為-22.93%、-1.17%、-6.14%，環比增速分別為-5.55%、15.75%、-8.22%。
    除隨車起重機外，全線下滑，隨車起重機首要是2011年基數很低招致的。工程機械設備的平均價格底子安穩，從這些全線下滑的數據來看，中國的工程機械廠家收入和贏利都極有能夠大起伏下滑。
    看完全球GDP增速第一名的中國工程機械商場體現，咱們來看看飽嘗債款危機的歐洲企業，也看看經濟長工夫阻滯的日本企業，還有經濟一向憂心如焚的美國企業。這些興旺經濟體的工程機械廠家與中國同行呈現天壤之別的局勢，它們的2季度成績十分優異，添加微弱。
    日本企業一般都是于每年的3月底完畢財政年度，也就是說2012年2季度是日本企業的2012財年1季度，2012財年1季度，日本第二大工程機械廠家日立建機收入2006億日元 ，同比添加14.0%，思索到日元匯率在曩昔一年對美元大起伏增值，若是這算成美元，同比添加超越20%很有能夠。經營贏利大起伏添加61.5%，到達132.7億日元。2012財年1季度日立建機中國區出售額大起伏下滑45.1%。而美洲區大起伏添加85.5%，日本本鄉添加15.5%，不包羅中國的亞太區添加38.3%。中東、非洲、近東區大起伏添加47.3%。
    咱們再來看一家美國工程機械企業TEREX，2012年2季度收入2011.5百萬美元，同比添加35.2%，經營贏利大起伏添加，添加起伏是驚人的2474%，將近25倍。而全球最大的工程機械廠家卡特彼勒，第二季度凈盈余飆升67%，得益于其修建和礦業設備全球規模的微弱出售，并上調了全年盈余預期。該公司標明，第二季凈盈余從上年同期的10.2億美元，合每股1.57美元，增至17億美元，合每股2.54美元。營收添加22%，從上年同期的142.3億美元增至173.7億美元。
    再來看看飽嘗歐債危機困惑的歐洲企業。歐洲第二大工程機械廠家 sandvik2012年2季度新訂單額26190百萬瑞典克朗，同比添加3.2%，開票出售額25939百萬瑞典克朗，同比添加8%，EBIT也就是稅前贏利添加18%，到達4212百萬瑞典克朗。歐洲第三大工程機械廠家Atlascopco，2012年2季度新訂單額23263百萬瑞典克朗，同比添加5%，開票出售額23437百萬瑞典克朗，同比添加17%，EBIT也就是稅前贏利添加20%，到達5019百萬瑞典克朗。
    工程機械商場景氣程度是一個國家出資活潑程度的體現，特別是修建范疇出資活潑程度的體現，其他還包羅礦業，基礎建設等范疇。中國的出資主體大多是政府機構或地產商，歐美則悉數為私人企業。出資活潑程度反映了出資者對將來經濟走勢的判別，出資越活潑，證明出資出資者對將來經濟決心越高，反之則標明對將來經濟沒有決心。
    全球經濟在2008年開端的金融風暴后開端呈現質的轉變，1998-2008年新式經濟體接連10年的高速開展走向完結，歸根結底，這些經濟體都是依靠歐美興旺經濟體商場的提拔，都是很多出口產品到興旺經濟體，都是出口導向型國家，特別中國。在10年的經濟高速開展中，只要一少局部人享用到了經濟高速開展的效果，大局部人都沒有，因而這些國家的消耗都十分疲弱。
    興旺經濟體從2008年開端意識到，中國的賤賣商品減少了企業的本鄉出資愿望，降了它們的出資決心，而興旺經濟體過火依靠消耗，而很少出資。這樣只會丟失本人的就業機會。
    經過供給補助、賤賣勞動力、懈怠的監管以及匯率操控，中國招引了許多美國企業將制作部分搬遷曩昔。數以百萬計的美國工作崗位轉移到中國，制作業成為中國經濟添加和昌盛的支柱。可是勞動力本錢上升，對有政府撐持的常識侵權行為的憂慮，以及出產工夫滯后已促進一批公司將制作部分從中國遷回美國，如陶氏化學（Dow Chemicals）、卡特彼勒（Caterpillar）、通用電氣（GE）以及福特（Ford）等。谷歌（Google）比來宣告Nexus Q 流媒體播放器將在美國出產，而且此舉讓蘋果（Apple）有跟進的壓力。
    美國經濟正處于制作業復興初級階段，將來數年越來越多制作商將思索把出產基地搬回美國，或是在美制作商擴建工廠進步產值，這首要由于新式商場國家勞工本錢以及世界物流本錢上升，弱美元、低能源價格以及較好勞工教育系統將減少美國制作業與新式商場國家的本錢距離。
    中國經濟無法轉型的僅有阻止是貧富距離過大，且在持續加大中，只要極少數人有足夠的消耗決心，大局部底子沒有。可憐的是方針制定者正是這批極少數人，它們也恰恰生計在這個極少數人的圈子里，這種空氣讓他們做出過錯的判別，認為中國可以轉向內需拉動的經濟方法，若是不處理貧富距離過大，只能拉動外需，只能很多進口豪華轎車、奢侈品、珠寶。

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