 |
地址：山東青島即墨市普東鎮(zhèn)任家屯營(yíng)王路北
聯(lián)系人：臧經(jīng)理
電 話：86 0532 83531961
手 機(jī)：13854294910
傳 真：86 0532-88595960
Q Q：969960310 |
|
工程機(jī)械行業(yè)的現(xiàn)狀就是大部分關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口 |
| 發(fā)布時(shí)間：2012/12/3 發(fā)布人：管理員 |
在中國(guó)工程機(jī)械疾速開(kāi)展的今日，盡管許多工程機(jī)械產(chǎn)物冠以“自主研制”、“國(guó)產(chǎn)”等名頭，但當(dāng)咱們僅僅研討其產(chǎn)物構(gòu)成后會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的中心部件卻大都依靠進(jìn)口，特是是大噸位工程機(jī)械產(chǎn)物上，尤為顯著。
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械行業(yè)的現(xiàn)狀就是大多數(shù)要害零部件依靠進(jìn)口，尤其是大噸位、高端出口的產(chǎn)物。中心零部件難以國(guó)產(chǎn)化，不只意味著國(guó)內(nèi)工程機(jī)械廠商受制于人，更意味著其整機(jī)本錢(qián)虛高，面臨宏大的本錢(qián)降低空間而難以完成。
中心零部件依靠進(jìn)口是全面性的，包含液壓、傳動(dòng)、控制體系、發(fā)動(dòng)機(jī)等。這是由于國(guó)內(nèi)向來(lái)對(duì)零配件注重不行，重主機(jī)、輕配套。而這些配套的工程核部件卻是包管工程機(jī)械質(zhì)量的重要組成部份。
而據(jù)業(yè)內(nèi)人士向記者分析，這些中心零部件大致占到整機(jī)本錢(qián)的30%，在其間特別是液壓體系的進(jìn)口依靠問(wèn)題最為杰出。作為工程機(jī)械的中心零部件，液壓元件當(dāng)前的進(jìn)口份額在70%~80%。而液壓體系是由油泵、油缸、馬達(dá)、閥門(mén)、油箱等元件組成。當(dāng)前，能夠完成國(guó)產(chǎn)化的包含油箱、15噸以下的閥門(mén)和油泵；終端用的油缸和馬達(dá)也已完成代替進(jìn)口，但高端出口、30噸以上大噸位的要進(jìn)口；此外，20噸以上的油泵90%都是進(jìn)口，其間低壓泵現(xiàn)已能夠國(guó)產(chǎn)化，但柱塞泵等高壓泵仍依靠進(jìn)口。
這些都是我國(guó)當(dāng)前在整個(gè)基礎(chǔ)工業(yè)技術(shù)上水平較低，即便拿到了國(guó)外原版技，但往往由于找不到徹底適宜的出產(chǎn)資料，而構(gòu)成產(chǎn)物走樣。以45號(hào)鋼為例，寧波一家從事液壓元件制作的廠商通知記者，國(guó)外的含鈦量能夠十分精準(zhǔn)，但國(guó)內(nèi)的規(guī)模則比較大，在0.3%～0.48%之間，穩(wěn)定性差，給熱處理帶來(lái)了影響，招致了零部件壽命短、可靠性差。
對(duì)準(zhǔn)我國(guó)將來(lái)工程開(kāi)展的而發(fā)生的對(duì)工程機(jī)械的需求量，有些公司從2003年開(kāi)端就進(jìn)行技術(shù)上的研討，卻直到現(xiàn)在也沒(méi)構(gòu)成效益。更多的是由于大多數(shù)公司在研討時(shí)都是渙散式研討，而沒(méi)有和工業(yè)關(guān)聯(lián)的上下游公司進(jìn)行協(xié)作型研討，倒致期產(chǎn)物的全體的融和性上差許多。
在我國(guó)，制作業(yè)更多的是在包管的質(zhì)量和國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)物相同時(shí)，使用本錢(qián)上的優(yōu)勢(shì)堅(jiān)持產(chǎn)物在國(guó)際市場(chǎng)的出售優(yōu)勢(shì)。若能完成中心零部件國(guó)產(chǎn)化，整機(jī)本錢(qián)將大幅降低。那將又會(huì)是一個(gè)“中國(guó)制作”！ |
|
 |
|
