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寧波首輛雙燃料出租車車主算出半年賬 |
| 發(fā)布時間：2012/2/15 發(fā)布人：管理員 |
寧波市區(qū)部分公交車、出租車將逐步“油改氣”，近期，這個話題為不少出租車司機關(guān)注。
用氣比用油能省多少錢？去年８月，浙ＢＴ２７１４出租車成寧波首輛雙燃料出租車。運營半年了，車主蔡國升昨天（２月１４日）給記者談了“用氣感受”。
“油氣切換很方便，只要摁一個摁鈕就行。”蔡國升說。在他的汽車中控面板上，有一個摁鈕，摁鈕下有氣量顯示，滿了是綠燈４格，不足時會亮紅燈并聲音提示。蔡國升說，這個摁鈕可以隨時切換用氣還是用油，即使在高速公路上行車也可以，不用停車切換。
蔡國升開了１０年出租車，這輛雙燃料出租車是１．８排量，花了９．７萬元買的，車價比普通的汽油出租車貴了近萬元。從外觀上看，他的車與同品牌的普通汽油出租車沒有任何區(qū)別，打開引擎蓋和后備箱，才能發(fā)現(xiàn)不同：雙燃油出租車的發(fā)動機位置多了幾根管子，還有一個紅色的加氣口，氣就是從這里加入，加滿一罐只要３到４分鐘；在后備箱里，有一個儲氣罐，占去后備箱約三分之一的空間。
從去年８月到現(xiàn)在，蔡國升開這車半年，最直接的感受就是省錢。“如果用天然氣，每公里花費０．４元；用９３號汽油，需要０．７２－０．７３元。現(xiàn)在加氣有限制，只能白天班加氣，能跑２２０公里左右，一天能省下６０多元，如果夜班也能加氣，按照出租車白天班和夜班平均一天跑５００公里計算，每天可節(jié)約１５０元油費，一個月能省４５００元。”蔡國升說。
環(huán)保也是令蔡國升驕傲的地方，用氣污染少了。蔡國升的車身后玻璃就貼著“寧波首輛雙燃料出租車”字樣。
而讓這第一位吃螃蟹的車主倍感不便的有兩點，一是儲氣罐太小，他的車全部用氣，一天下來至少要３到４罐天然氣才能滿足需求，這就得頻繁加氣；另一個不便的地方是加氣不方便，“寧波沒有專門供出租車加氣的加氣站，只能去一家公交公司場站加，每天８：００到１７：００允許進去加氣，１７：００之后不行，這就導(dǎo)致夜班司機無法加氣。”蔡國升說。
蔡國升說，受制于加氣不便，他半年下來加了６０００元左右的氣，大部分時間還是用油為主。
像蔡國升開的這種雙燃料出租車，寧波市有１２輛，都面臨加氣問題。
寧波市城市客運管理中心方面介紹，目前寧波江北人民路加油站和梅墟加油站正在抓緊改建，估計４月份可給出租車加氣。如果這兩個加氣站投用后，可望滿足五六百輛燃?xì)獬鲎廛嚨募託庑枨蟆?A href="http://www.www.roseytoys.com">儲氣罐 |
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